Et vos framelock titane ?

[Jonathan P.]

Pfff, faire un intégral pour finalement devoir rapporter toutes les pièces, ça me parait une démarche un peu absurde au final...

Torpen rules !

[stancaiman]

c'est vrai qu'il est chouette celui là

[MrBlu]

Aouch... tu nous en montres plus steuplai

[MrBlu]

Pfff, faire un intégral pour finalement devoir rapporter toutes les pièces, ça me parait une démarche un peu absurde au final...

Il doit y avoir une autre raison.…
car beaucoup d’integraux ont le frame intégré ?!

[Jonathan P.]

Ah oui? Ça ne m'avait pas frappé. Bon ça n'est pas mon domaine d'expertise à vrai dire...

Aouch... tu nous en montres plus steuplai

Tout est ici M'sieur ! : viewtopic.php?f=7&t=15067&start=567

[ilium]

Il doit y avoir une autre raison.…
car beaucoup d’integraux ont le frame intégré ?!

Financière parce que c'est 10 fois moins chiant donc moins couteux?

[Benza]

Le manche est en titane, finition satinée
C est un intégral
Et effectivement la partie où se loge le frame, a été minutieusement évidé pour recevoir ce dernier

Je ne comprend pas: il y a un insert rapporté à la une de contact du frame-lock, j'en déduis que tout le "lock-bar" est en titane. Mais pourquoi est-il lui même "rapporté" (si on en croit les vis et la découpe à la base du lock-bar)?

Je suppose que c est pour fixer la pièce d usure rapporter car c est une pièce rapporter, et non une simple trempe ou carbure de tungtene a l’extrémité du frame ( le frame est évidée de l intérieur pour recevoir la pièce d usure )
Dans tous les cas, Marfione est capable de faire un intégral sans frame rapporté, pour l avoir déjà fait avant l Anax, donc ce choix est forcément motivé par autre chose que l incompétence...
En tout cas, moi j aime bien, les découpes stylées pour intégrer le frame sont irréprochables ce qui est’ en soit très impressionnant

[Jonathan P.]

Je suppose que c est pour fixer la pièce d usure rapporter car c est une pièce rapporter, et non une simple trempe ou carbure de tungtene a l’extrémité du frame ( le frame est évidée de l intérieur pour recevoir la pièce d usure )

Oui mais ce que je veux dire c'est que ces pièces d'usure existent sur des intégraux sans que tout le lock-bar ait besoin d'être rapporté. Donc si la raison n'est pas l'incompétence (ce que je ne mets pas en doute), quelle est-elle? D'autant que les vis sont apparentes pour changer la pièce d'usure, donc ça ne me semble pas être la vraie bonne réponse en fait

[Benza]

Les vis sont apparentes, mais la pièce d usure n est pas que le bout apparent, mais se prolonge en dessous du frame, Lequel est evidé de l interieure pour intégrer la pièce d usure...
Difficile de prendre’ une photo pour illuster...

[Jonathan P.]

Oui je me doute bien. Mais le démontage du lock-bar est nécessaire pour le positionner avant de visser?

[Benza]

Pas pour le positionner, mais pour évider l intérieur du frame, oui je pensep
Sur unframelock non intégral c est différent, car les platines ne sont pas solidarisées...

[Jonathan P.]

ah oui, j'avais pas pensé à ça

Cela dit, vu la visibilité des vis, je trouve que le truc aurait gagné à être usiné du côté extérieur pour éviter de devoir rapporté tout le lock-bar. Mais bon, y'a peut-être d'autres raisons également, comme d'autres le mentionnaient, et puis c'est juste mon avis esthétique.

[Benza]

Ton idée de l usinage extérieur est bonne, sauf que la pièce d usure n est pas de la même couleur que le frame, et vu la taille assez importante de’ celle ci, cela n aurait pas été très raccord...
Enfin comme tu dis, c est une question de goût, perso, j apprécie beaucoup l esthétique de ces vis

[Nikola83]

J’ai eu l’Anax, je n’ai pas vraiment aimé, en partie pour les arguments de Jonathan.
Je n’ai pas eu de feeling avec cette lame, trop sophistiquée, trop d’informations.
L’émouture d’un couteau de camps, bref pas pour moi.

[yoy]

Ma petite brochette de frame titane